Kerosakan pada distributor Masalah berkaitan distributor adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.
Timing belt yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebabkan bunyi mengaum apabila enjin beroperasi. Bearing yang haus boleh menghasilkan bunyi bising semasa enjin dihidupkan.
Masalah tersumbat akan terjadi sekiranya honeycomb yang terdapat di dalam catalytic converter dipenuhi dengan enapan-enapan kotoran. Dengan adanya kotoran ini, enjin kereta anda perlu bekerja lebih keras untuk menghasilkan kuasa yang diperlukan.
Sensor MAP pula bertanggungjawab mengukur tekanan udara dalam manifold dan membantu mengawal nisbah bahan api yang diperlukan oleh enjin.
Penapis udara yang tersumbat boleh menghalang aliran udara ke enjin, menyebabkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.
Pastikan anda memilih minyak enjin yang sesuai untuk kereta khusus untuk jenis enjin kereta anda dan menukarnya mengikut jadual yang disyorkan.
Mekanik yang berpengalaman akan dapat mengenal pasti potensi masalah awal enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak dan melakukan pembaikan yang diperlukan sebelum masalah tersebut berkembang menjadi sesuatu yang lebih serius.
Mengambil langkah awal untuk mengenal pasti punca dan menyelesaikan masalah bunyi kasar pada enjin kereta adalah penting untuk memastikan kereta anda berfungsi dengan baik.
Dengan memahami punca-punca ini, anda dapat mengambil langkah proaktif untuk memastikan kenderaan sentiasa berfungsi dengan baik, sekali gus mengelakkan masalah semput yang boleh menjejaskan keselamatan dan keselesaan ketika memandu.
Memastikan penyelenggaraan kereta yang baik dan mendapatkan bantuan profesional tepat pada masanya, seperti dari pusat servis Perodua, akan memastikan kereta anda sentiasa berada dalam keadaan terbaik.
Penapis udara yang kotor boleh menyekat aliran udara ke enjin, mengakibatkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.
Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan order sekarang pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan dalam karburator terlalu tinggi keadaan yang dipanggil overflow' akan berlaku.
Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu ‘prosperous’ atau ‘lean’.
Penapis bahan api yang tersumbat boleh menghalang aliran bahan api ke enjin, menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna dan menjadikan kereta semput.